В багатьох сучасних автомобілях також встановлені аналогові датчики рівня палива. Вони широко почали застосовуватися ще з кінця 60-х років минулого століття. Особливість роботи аналогових датчиків рівня палива заснована на тому, що змінний рівень палива в паливному баку змінює значення напруги вихідного сигналу датчика. Залежність таких даних може бути прямо або обернено пропорційною. Визначення змін є основою системи виміру. Неточність аналогових датчиків обліку пального варіюється не більше 3 відсотків, а цифрових 1%.