Во многих современных автомобилях также установлены аналоговые датчики уровня топлива. Они широко начали применяться еще с конца 60-х годов прошлого века. Особенность работы аналоговых датчиков уровня топлива основана на том, что меняющийся уровень горючего в топливном баке изменяет и значение напряжения выходного сигнала датчика. Зависимость таких данных может быть прямо или обратно пропорциональной. Определение изменений является основой системы измерения. Неточность аналоговых датчиков учета горючего варьируется в пределах 3 процентов, а цифровых 1%.